IAP2 International Project of the Year

Project of the Year – IAP2 International

2018 Project Internasional Tahun Ini: NZ Transport Agency dan Aurecon NZ Ltd.

Northern Corridor Improvements – design and consenting engagement

https://youtu.be/OuUxc3ZG1dc

Keputusan untuk benar-benar memberdayakan, berkolaborasi dan melibatkan otoritas atas tanah atau wilayah, key stakeholders dan masyarakat dipandang penting selama fase desain dan persetujuan dari Proyek Northern Corridor Improvements senilai $ NZ700 juta, karena dampaknya yang sangat kompleks pada basis populasi yang sangat besar.

Proyek transportasi nasional yang signifikan di Auckland, Selandia Baru ini benar-benar transformatif, dengan investasi yang direncanakan dalam berbagai pilihan perjalanan di semua moda – kendaraan, bus, pengendara sepeda dan pejalan kaki. Oleh karena itu, keberhasilan bergantung pada komunitas yang mendukung dan mengambil opsi-opsi ini. Ini juga akan memiliki dampak yang signifikan terhadap sejumlah besar fasilitas publik, cadangan, kawasan lingkungan khusus dan properti pribadi, karena koridor yang sangat urban dan terbatas di mana mereka harus dibangun.

NZ Transport Agency dan tim Aurecon NZ menanggapi peluang dan risiko ini dengan berkomitmen untuk menempatkan kepentingan publik “at the heart of all decision-making”, dan memformalkan strategi keterlibatan dan proses partisipasi masyarakat di semua alur kerja untuk membantu membentuk desain. Ini mengartikan bahwa semua manajer bertanggung jawab untuk benar-benar berkonsultasi dengan para pemangku kepentingan dan masyarakat, ini bukan hanya peran dari tim Community Engagement saja.

Proyek - NZ Transport Agency

Tujuannya adalah untuk bersama-sama menciptakan desain yang berkelanjutan, mana yang paling sesuai dengan kebutuhan masyarakat serta dapat mencapai hasil lingkungan yang baik.

Proyek Aurecon

Semua dokumen perencanaan yang diserahkan ke proses persetujuan Dewan Penyelidikan nasional / Board of Inquiry (BOI) proyek harus menunjukkan hasil partisipasi masyarakat yang telah dipertimbangkan dalam alat-alat Pengkajian Multi Kriteria / Multi-Criteria Assessment (MCA) mereka. Para pemangku kepentingan utama dan tantangan masyarakat diidentifikasi di depan, dan disiplin, sumber daya ekstra dan kelompok kerja ditempatkan untuk bekerja melaluinya. Proses yang ketat mengusulkan level pada spektrum IAP2 untuk semua pihak yang terkena dampak, melakukan brainstorming bagaimana cara untuk terlibat dengan mereka, dan menanyakan kepada peserta cara terbaik yang mereka inginkan untuk dilibatkan. Tujuannya adalah untuk menyetujui resolusi sebelum aplikasi persetujuan, daripada harus meninggalkan items yang akan diajukan dalam pengajuan selama periode pemberitahuan publik resmi.

Keberhasilan diukur dengan kemampuan untuk menunjukkan bukti otoritas atas tanah atau wilayah, pemangku kepentingan dan partisipasi publik mempengaruhi atau mengubah pengambilan keputusan; dan kepuasan dengan desain yang diusulkan. Pada saat aplikasi izin, tim proyek dapat dengan bangga mengatakan bahwa mereka telah mencapai keduanya. Terlepas dari ukurannya dan basis populasi yang sangat besar, ada jumlah pengajuan yang sangat rendah – total hanya 33. Project yang sebanding di Selandia Baru biasanya menerima ratusan pengiriman. Dan dari mereka yang diterima, sekitar 70% dari semua pengajuan dukungan atau sebagian dalam dukungan. Hanya 2 orang yang mengajukan masalah yang terkait dengan proses konsultasi publik.

Khususnya, pemangku kepentingan utama termasuk pemerintah lokal, kelompok pejalan kaki, transportasi umum dan kelompok-kelompok sepeda semuanya mendukung. Dukungan penuh juga diterima dari mana whenua. Dalam laporan keputusan final BOI pada akhir 2017, komisaris independen yang mengawasi proses tersebut mencatat:

 

“… secara keseluruhan Badan Transportasi layak mendapatkan kredit untuk cara program konsultasi dirancang dan diimplementasikan. Ini telah menjadi upaya yang cukup besar untuk melibatkan masyarakat Auckland secara umum dan para pemangku kepentingan utama khususnya untuk memberi tahu mereka tentang apa yang diusulkan. Ada banyak sekali peluang yang ditawarkan kepada mereka yang berpotensi terkena dampak Proyek untuk terlibat dengan Badan Transportasi untuk mendiskusikan hal-hal yang menjadi perhatian dan, dalam beberapa kasus, untuk merundingkan perubahan pada Proyek. Hal ini dapat dilihat terutama dengan mengacu pada fakta bahwa kesepakatan telah dicapai dengan organisasi seperti Pengelolaan Limbah, Auckland Transport, Bike Auckland, Watercare, Vector, Transpower dan Harbour Hockey Charitable Trust, dan hal-hal yang menjadi perhatian Dewan sekarang dikurangi menjadi hanya satu. ”

 

(Sumber: https://www.iap2.org/news/424698/2018-International-Project-of-the-Year-NZ-Transport-Agency-and-Aurecon-NZ-Ltd..htm)

 

Baca juga seri Kabar Luar Negeri lainnya: IAP2 Core Values Awards 2018

Ada beberapa proyek di Indonesia yang juga masih memerlukan proses partisipasi publik ini berjalan didalamnya. Untuk itu IAP2 tidak berhenti untuk memajukan praktek partisipasi publik diluar sana. Dan kami IAP2 Indonesia terus mengenalkan ilmu partisipasi publik dalam bentuk apa pun. Melalui pelatihan, artikel, dan berbagi pengalaman dari beragam project dan lintas Negara, untuk dapat melihat mana best practice yang dapat diterapkan oleh Anda.

Ikutilah acara terdekat kami ditahun 2019, apa dan dimana? Tunggu info selanjutnya, tetap ikuti terus kami di website dan semua sosial media IAP2 indonesia!

image source: www.unsplash.com

Leave a Comment